Es una transmisión fabricada por el grupo VAG (Volkswagen). Este tipo de cambios consta de dos transmisiones parciales estructuradas, por eso se habla de dos cajas manuales independientes, una para las marchas impares que son las de mayor tracción y las otra para las marchas pares.
En un principio esta tecnología fue desarrollada para vehículos de alta gama, aunque ha evolucionado hasta encontrarse en modelos de gama media y baja. Con el paso del tiempo ha mejorado hasta tal punto de poder instalarse en vehículos potentes en completa compatibilidad.
Esta caja tiene la particularidad de exigir mantenimiento más frecuente en sus partes, esto con el fin de prolongar la vida de la transmisión y su óptimo funcionamiento. La mecatrónica recopila la información de funcionamiento del motor y esta te indica el estado de sus partes.
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